贵广高速铁路（Guiyang-Guangzhou High-speed Railway），又名贵广客运专线，是中国境内一条连接贵阳市与广州市的区际高速铁路；线路呈西北至东南走向，为中国“八纵八横”高速铁路网兰（西）广通道的南端部分。于2014年12月26日全线通车运营。贵广高速铁路北起贵阳北站、南至广州南站；线路全长857千米；客运站点23个；列车运营速度250千米/小时。贵州段设有9个站点：贵阳北站、贵阳东站、龙洞堡站、龙里北站、贵定县站、都匀东站、三都县站、榕江站、从江站。

沪昆铁路贵州段是世界上跨度最大，地形起伏大、地质结构最复杂的铁路。沪昆铁路客运专线贵州段全长559.5公里，设计时速250公里。东起铜仁市玉屏县，经凯里、贵阳、安顺，从盘县进入云南，与贵广、渝黔、成贵等铁路相接。贵州段设有11个站点：铜仁南站、三穗站、凯里南站、贵定北站、贵阳东站、贵阳北站、平坝南站、安顺西站、关岭站、普安县站、盘州站。

渝贵铁路，又名渝黔铁路、渝黔快速铁路，是中国境内一条连接重庆市和贵州省贵阳市的国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路。2018年1月25日渝贵铁路正式投入运营，设计速度200千米/小时。渝贵铁路自重庆市中梁山东侧的重庆西站引出，向南经綦江，进入贵州省遵义市桐梓县境内，经遵义市、息烽县接入贵阳市高铁贵阳北站。正线长度345千米。其中重庆市境内112千米。贵州境内233千米，桥隧总长264.29千米，约占线路长度的77%，贵州段设有9个站点：赶水东站、桐梓北站、桐梓东站、娄山关南站、遵义站、龙坑站、遵义南站、息烽站、修文县站。

成贵高速铁路（Chengdu-Guiyang High-speed Railway），又名成贵客运专线，是一条连接四川省成都市与贵州省贵阳市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一“兰（西）广通道”的重要组成部分。2019年12月16日，宜宾至贵阳段开通运营，标志着成贵高速铁路全线建成通车。成贵高速铁路起自成都市成都东站，全长648千米，设24个车站，设计的最高速度为250千米/小时。贵州段设有6个站点：毕节站、大方站、黔西站、清镇西站、白云北站、贵阳东站，最终进入贵阳市区。